HELICÓPTEROS SIN VUELO: EL FIASCO DEL MANTENIMIENTO DE LOS MI-17

  • Helicópteros sin vuelo: el fiasco del
    mantenimiento de los Mi-17
    Casandra, en La Ilíada, fue la princesa troyana maldecida por Apolo:
    podía prever el futuro —las desgracias que se abatirían sobre Troya—,
    pero nadie la escuchaba.
    Como ella, tampoco nos alegró tener razón cuando, en marzo de 2025,
    publicamos un artículo titulado: “El incierto futuro de los MI-17
    podría revelar una trama de corrupción”, en el cual advertimos el
    grave error del Gobierno colombiano al firmar el contrato con la
    empresa Vertol Systems para el mantenimiento de los helicópteros
    Mi-17, las cuales según la Revista Semana: “Las aeronaves que
    buscaba recuperar el Ejército eran para apoyar a la tropa y evitar
    masacres como la ocurrida el pasado mes de abril, en la que siete
    militares fueron asesinados por las disidencias de las Farc durante una
    emboscada en el Guaviare. Los militares no contaron con apoyo aéreo
    para su extracción y tuvieron que caminar por una zona crítica donde
    fueron asesinados.”
    Desde entonces, el Estado colombiano ha desembolsado 16 millones de
    dólares, la mitad del valor total del contrato, mientras el avance apenas
    llega al 8%. El incumplimiento es del 92%. El plazo vence el 15 de
    noviembre de 2025 y todo indica que no se cumplirá, pese a las
    múltiples concesiones: prórrogas, modificaciones y ampliaciones de las
    garantías.
    La tragedia era previsible. La compañía rusa NHC Mil & Kamov —
    diseñadora y propietaria del Mi-17— ya había advertido que Vertol
    Systems no contaba con base legal ni técnica para realizar el overhaul
  • requerido. Sin embargo, el contrato fue adjudicado, amparado en el
    absurdo “cordón sanitario” impuesto a las empresas rusas por el
    conflicto ajeno entre Rusia y Ucrania.
    La reconocida Revista Semana, en un artículo titulado: “Exclusivo: la
    historia del millonario contrato para el mantenimiento de los
    helicópteros MI-17; 70.000 millones de pesos del anticipo están
    en riesgo”, publicado la en la primera semana del mes de septiembre
    de 2025, en el cual queda absolutamente claro que las posibilidades o
    advertencias de nuestro artículo (y la información previa disponible
    para la fecha de su publicación) se consolidan como hechos
    consumados y problemas confirmados en el artículo de la Revista
    Semana, evidenciando el deterioro de la situación.
    Ambos artículos tratan sobre el polémico contrato para el
    mantenimiento de los helicópteros MI-17 del Ejército Nacional de
    Colombia con la empresa Vertol Systems Company.
    A continuación presentamos una comparación detallada entre los dos
    artículos destacando la evolución de los eventos:
    Aspecto
    Artículo publicado el
    27 de marzo del 2025
    (Posibilidades/
    Advertencias)
    Artículo de Semana
    (Hechos/Problemas
    Confirmados)
    Riesgo del
    Anticipo
    Posibilidad de Trama de
    Corrupción / Riesgo
    inminente: El título del
    artículo de SOTT Signs Of The
    Times ya sugiere la posibilidad
    de una «trama de corrupción»
    y el riesgo asociado.
    Hecho y Confirmación
    del Riesgo: Semana
    titula que «70.000
    millones de pesos del
    anticipo están en
    riesgo» (cerca de $16
    millones de dólares).
    Artículos posteriores
    confirman que la
    Contraloría y el
    Ministerio de Defensa
    han alertado el riesgo
    fiscal debido al bajo
    avance y el tipo de pago.
Aspecto
Artículo publicado el
27 de marzo del 2025
(Posibilidades/
Advertencias)
Artículo de Semana
(Hechos/Problemas
Confirmados)
Incumplimie
nto del
Contrato
Alerta/Dudas: El artículo de
SOTT Signs Of The Times (que
antecede o se basa en
información previa al artículo
de Semana) presumiblemente
maneja la situación como una
preocupación sobre la
capacidad y el futuro de los
helicópteros.
Hecho Confirmado e
Investigación: Semana
reporta que el Ministro
de Defensa denunció
presuntos
incumplimientos y se
inició un proceso de
incumplimiento
(sancionatorio) contra el
contratista Vertol
Systems, buscando
evitar la pérdida del
dinero. Artículos
posteriores confirman
que la Contraloría alertó
un avance de solo el 8%
del contrato que vence
pronto.
Impacto
Operacional
Futuro Incierto: El título de
SOTT Signs Of The Times
habla de un «incierto futuro
de los MI-17«, implicando
una potencial afectación a la
capacidad operativa de la
flota.
Hecho Confirmado de
Afectación: Semana
señala que varias
operaciones militares
se han visto afectadas
por la falta de apoyo
aéreo de los
helicópteros MI-17,
confirmando la
materialización del
riesgo operativo.
Diligencia
del
Contratista
Dudas sobre la idoneidad y
el proceso: Otros reportes
relacionados (posteriores a
Semana) mencionan serias
Hecho Confirmado de
Solicitudes de
Prórroga: Semana

revela que el contratista

  • Aspecto
    Artículo publicado el
    27 de marzo del 2025
    (Posibilidades/
    Advertencias)
    Artículo de Semana
    (Hechos/Problemas
    Confirmados)
    dudas sobre la experiencia,
    capacidad técnica y financiera
    de Vertol Systems desde antes
    de la adjudicación.
    solicitó múltiples
    veces la ampliación
    del plazo para
    presentar la garantía
    de cumplimiento
    (hasta tres veces en un
    corto período), lo que
    evidenciaba problemas
    tempranos en su
    capacidad de gestión y
    cumplimiento.
    En resumen, el primer artículo (o la información en la que se basa su
    análisis de la «trama de corrupción») establece un marco de
    posibilidad de irregularidad y riesgo futuro para el Ejército y el
    erario público. El segundo artículo de Semana (y la información de
    seguimiento) eleva esas posibilidades a la categoría de hechos reales:
    el incumplimiento es oficial, el anticipo está formalmente en
    riesgo, y el impacto en la operatividad militar ya se está
    sintiendo.
    Lo que era una advertencia se convirtió en una crisis confirmada que
    involucró a entes de control como la Contraloría y la Procuraduría.
    Hoy, la Contraloría, la Procuraduría y la Fiscalía investigan tanto al
    contratista como a los funcionarios responsables. Hay pruebas de
    entrega de repuestos sin número de serie ni certificados de
    aeronavegabilidad, además de la ausencia de actas formales de
    supervisión.
    El panorama es alarmante: si los trabajos no se completan, la flota de
    Mi-17 quedará sin mantenimiento, reduciendo drásticamente la
    capacidad logística de las Fuerzas Militares. El propio ministro de
    Defensa ha reconocido que el país “no tiene las herramientas ni las
    capacidades suficientes” para suplir la falta de estas aeronaves. En
  • terreno, los soldados ya sufren las consecuencias: operaciones sin
    apoyo aéreo y bajas evitables.
    Lo que se vislumbra no es solo un caso de negligencia, sino un
    entramado de corrupción. Los fondos anticipados no tienen
    trazabilidad, las pólizas están por expirar y el país corre el riesgo de
    profundizar su dependencia tecnológica de Estados Unidos. Si los Mi-17
    quedan en tierra, no faltarán presiones para sustituirlos por más
    helicópteros Black Hawk, quizá bajo el disfraz de “cooperación”, pero
    con el alto costo de la soberanía nacional.
    Colombia no puede permitir que los Mi-17 terminen convertidos en
    chatarra. Además del daño patrimonial, estos helicópteros son
    esenciales para la movilidad y seguridad en zonas críticas. Urge que los
    organismos de control actúen y que se levante el veto a los contratistas
    con experiencia real, capaces de devolver a estas aeronaves su
    operatividad.
    FUENTES:
    “El incierto futuro de los MI-17 podría revelar una trama de corrupción”
    https://es.sott.net/article/98838-El-incierto-futuro-de-los-
    MI-17-podria-revelar-una-trama-de-corrupcion
    Exclusivo: la historia del millonario contrato para el
    mantenimiento de los helicópteros MI-17; 70.000 millones
    de pesos del anticipo están en riesgo”
    https://www.semana.com/nacion/articulo/exclusivo-la-historia-del-
    millonario-contrato-para-el-mantenimiento-de-los-helicopteros-mi-17-
    70000-millones-de-pesos-del-anticipo-estan-en-riesgo/202559/
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